贴吧名 | 贴子类型 | 内容 | 传送门 | 发贴人 | 发贴时间 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:26 |
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克莱斯勒大厦顶部
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:25 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:24 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:24 |
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克莱斯勒大厦(Chrysler Building)
简介 在20世纪三十年代,当时的纽约弥漫著一股争建高楼的风气,据了解当时的克莱斯勒大厦与当时名为曼哈顿银行大厦(现称川普大厦)其实是同时兴建的,本来克莱斯勒大厦的设计比曼哈顿大厦高度小,且楼的顶端并没有突出物的设计,由於争高之风,为了得到世界第一高的称号,所以建筑师又设计了一个尖塔,待大楼落成点礼时,这个尖塔就缓缓升起,顿时间就把曼哈顿大厦给比下去。 建筑设计 克莱斯勒大厦更能够代表纽约的风资绰约。尤其是大楼顶部以新世纪简约主义(Art Deco)风格的金属装饰,不论在白天或夜晚都闪闪发光,以独特的造型远远地吸引著人们的目光。对道地的纽约客而言,她才是独一无二的,纽约市真正的地标。 克莱斯勒大厦,楼高318.9米共有77层,它是全球第一栋将不锈钢建材运用在外观的建筑,大楼顶端的酷似太阳光束的设计,是1930年一款克莱斯勒汽车的冷却器盖子,以汽车轮胎为构想,五排不銹钢的拱形往上逐渐缩小,每排拱形镶嵌三角窗,呈锯齿状的排列,高耸的尖塔与顶部,成为这栋不朽建筑的焦点。傍晚时分,在诱人的顶部灯光装扮之下,让很多纽约人及观光客都爱上它美丽的夜景。 相关资料:greatbuildings.com |
传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:24 |
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自由大厦新方案 2
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:23 |
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自由大厦新方
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:23 |
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自由大厦前方
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:22 |
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兴建中的新世贸中心七期
前世贸中心七期於911被毁後,现已重新兴建,自由大厦是该重建计划最重要的项 |
传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:22 |
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自由大厦(Freedom Tower)在建中
简介 美国官员2005年6月29日公布在纽约世贸中心旧址兴建自由大厦(Freedom Tower)的新计画;纽约贸易中心於2001年9月11日的恐怖攻击中倒塌。设计者说,自由大厦的新兴建计画系根据警方的建议修改,除了在建筑物的核心加强水泥巩固以外,还在每一层楼的地板增加钢筋,大厅也与大街保持较大距离,以免大楼易遭汽车或卡车炸弹的攻击。 自由天厦最新方案的高度为416.9米,连同天杆高541.3米。 前方案高达1776英尺(609.6米)高,选择1776英尺这个高度,是有意想和美国独立的年份相吻合。美国是1776年独立的。在美国纽约的一次仪式上展示的该栋建筑物的蓝图显示,"自由大厦"的顶部逐渐变成尖顶,并反映出自由女神像的形状。 相关网站:http://www.renewnyc.com/ 地址:New York City, United States 2010年建 |
传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:20 |
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补张大的
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:20 |
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原来的火炬目前在大厅中展
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:19 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:19 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:19 |
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自由岛鸟瞰图
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:18 |
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简介
举世闻名的自由女神像,高高地耸立在纽约港口的自由岛上,象征著美国人民争取自由的崇高理想。 自由神像重45万磅,高46米,底座高45米,是当时世界上最高的纪念性建筑,其全称为“自由女神铜像国家纪念碑”,正式名称是“照耀世界的自由女神”。整座铜像以120吨钢铁为骨架,80吨铜片为外皮,30万只铆钉装配固定在支架上,总重量达225吨。铜像内部的钢铁支架是由建筑师约维雷勃杜克和以建造巴黎艾菲尔铁塔闻名于世的法国工程师艾菲尔设计制作的。 女神身体微微前倾,气宇轩昂、神态刚毅,给人以凛然不可侵犯之感。而其端庄丰盈的体态又似一位古希腊美女,使人感到亲切、自然,是一件不可多得的艺术珍品。晨光熹微时远眺女神,在朝霞的映衬下,显得雄伟、优雅;夜幕四合时,神像基座的灯光向上照射,将女神映照得宛若一座淡青色的玉雕。从女神冠冕的窗孔中射出的灯光,又好像在女神头上缀有一串闪著金黄色光芒的珍珠。女神右手高举的火炬在夜空中发出橙黄色的光辉,给热闹、喧嚣的大都会平添了一处颇为壮观的夜景。 观光的游人从铜像底部乘电梯直达基座顶端,然后沿著女神像内部的171级盘旋式阶梯登上顶部的冠冕处。为了方便游人,每隔三节旋梯就设置一些休息座,供不能一口气登顶的游客小憩。冠冕处可同时容纳40人观览,四周开有25个小铁窗,每个窗口高约1米。通过窗口向外远眺,东边可见有“钢铁巴比伦”之称的曼哈顿岛上高楼大厦林立;南边的纽约湾一望无际,波光船影相映;北边的哈得逊河逶迤伸向远方。从冠冕处向右还可登上铜像右臂高处的火炬底部,这里可容纳12人凭窗远望,因顾及安全因素,此处已不再对外开放了。塑像的基座是一个大厅,1972年美国联邦政府将其辟为移民博物馆。馆内设有电影院,为游客放映美国早期移民生活的影片。从市区到自由岛之间,每隔半小时有一班轮渡,来往非常方便。 创作这一艺术杰作的是19世纪后期一位才华横溢的雕塑家,他的名字叫弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪。1834年巴托尔迪出生在法国的一个意大利人家庭。他从青年时代起就酷爱雕塑艺术,自由女神的形象很早就存在于他的心目中了。1851年路易‧拿破仑‧波拿巴发动政变推翻第二共和国后的一天,一群坚定的共和党人在街头筑起防御工事,暮色苍茫时,一个年轻姑娘手持熊熊燃烧的火炬,跃过障碍物,高呼“前进”的口号向敌人冲去,波拿巴分子的枪声响了,姑娘倒在血泊中。巴托尔迪亲自目睹这一事实,心情久久不能平静。从此这位高攀火炬的勇敢姑娘就成为他心中自由的象征。 1865年,巴托尔迪在别人的提议下,决定塑造一座象征自由的塑像,由法国人民捐款,作为法国政府送给美国政府庆祝美国独立100周年的礼物。有趣的是:没过多久,巴托尔迪在一次婚礼上同一位名叫让娜的姑娘邂逅,让娜长得美丽端庄,仪态万方。巴托尔迪认为让她来为“照亮全球的”自由神像做模特是十分相称的,让娜欣然文诺这一要求。在雕塑过程中,他们之间产生了纯洁的爱情,终于结为夫妻。 1869年自由神像的草图设计完成,巴托尔迪便开始全心全意地投入雕塑工作。他曾去过美国旅行,争取美国人对塑像计划的支持,但美国人迟迟没有意识到这一礼品的珍贵。直到1876年巴托尔迪参加在费城举行的庆祝独立100周年博览会时,为了引起公众的注意,便把自由女神执火炬的手在博览会上展出,才引起一场轰动。摆在人们面前的这只手仅食指就长达2.44米, 直径1米多,指甲厚25厘米,火炬的边沿上可以站12个人。于是这件几天前还鲜为人知的雕塑品顿时身价百倍,成为美国人人渴望欣赏的艺术珍品。不久,美国国会便通过决议,正式批准总统提出接受女神像的请求,同时确定贝德罗岛为建立女神像的地点。 1884年7月6日,自由像正式赠送给美国。同年8月5日,自由神像底座奠基工程动工。1886年初,75名工人爬上高高的脚手架,用30万只铆钉把自由神像约100块零件钉到它的骨架上。10月中旬,自由神像的建立终于全部完工。10月28日,美国总统亲自参加自由神像揭幕典礼并发表了讲话。无数群众簇拥在神像周围,怀著激动的心情企首仰望著自由女神像第一次露出她庄严的面容。 巴托尔迪由于他的卓越功绩而当选为纽约市荣誉市民和法国荣誉勋团指挥级团员。他于1904年10月5日在巴黎逝世,但他所塑造的自由神像永远表达著人民对自由的热爱和向往。 地址:纽约港口的自由岛上 |
传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:18 |
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6 自由神像
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:18 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:17 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:14 |
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传送门 | 海明城市长 | 2006-04-21 20:14 |
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